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產(chǎn)品概述

水性聚合物彩色防滑路面是一種創(chuàng)新型環(huán)保路面材料，通過(guò)在原有瀝青或混凝土路面上加鋪一層彩色聚合物耐磨耗層，形成兼具功能性與裝飾性的交通基礎(chǔ)設(shè)施。該材料采用改性水性聚酯樹脂與無(wú)機(jī)高分子聚合物砂漿復(fù)合技術(shù)，融合有機(jī)材料的柔韌性與無(wú)機(jī)材料的剛性，兼具耐候性、耐磨性及防滑性能，可適配瀝青、混凝土、鋼板等多種基材。

核心優(yōu)勢(shì)

環(huán)保安全

以水為溶劑，無(wú)揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC）排放，施工過(guò)程無(wú)異味、無(wú)污染，符合綠色環(huán)保要求，適用于人口密集區(qū)域及生態(tài)敏感場(chǎng)景。

功能一體化

（1）防滑性能卓越：通過(guò)高磨光值骨料與粘合劑結(jié)合，形成永久彈性表面結(jié)構(gòu)，雨天防滑性能顯著優(yōu)于傳統(tǒng)路面，可縮短剎車距離。

（2）色彩持久鮮艷：采用耐候性材料配方，抗紫外線老化能力強(qiáng)，長(zhǎng)期使用不易褪色，滿足城市景觀美化需求。

（3）降噪降阻：表面微結(jié)構(gòu)可傳導(dǎo)音頻，降低行車噪音，同時(shí)減少輪胎與路面摩擦阻力，提升行車舒適性。

施工便捷

（1）常溫固化：無(wú)需高溫加熱，施工環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，低溫條件下仍可正常作業(yè)。

（2）快速開放交通：固化時(shí)間短，施工后短時(shí)間內(nèi)即可恢復(fù)通行，有效減少交通干擾。

（3）操作簡(jiǎn)便：采用刮涂或噴涂工藝，無(wú)需大型機(jī)械設(shè)備，降低施工成本。

結(jié)構(gòu)穩(wěn)定

（1）層間結(jié)合力強(qiáng)：交聯(lián)反應(yīng)性聚合物與基層形成永久嵌鎖結(jié)構(gòu)，適應(yīng)基材脹縮，避免脫層開裂。

（2）抗沖擊性強(qiáng)：剛?cè)嵯酀?jì)的材料特性可有效分散車輛荷載壓力，延長(zhǎng)路面使用壽命。

應(yīng)用場(chǎng)景

交通設(shè)施

（1）公交專用道與BRT線路：通過(guò)紅色、黃色等醒目色彩區(qū)分車道，提升公交優(yōu)先通行效率。

（2）非機(jī)動(dòng)車道與人行道：以藍(lán)色、綠色等標(biāo)識(shí)騎行與步行區(qū)域，增強(qiáng)交通安全性。

（3）緊急停車帶與收費(fèi)站：提高特殊區(qū)域辨識(shí)度，保障應(yīng)急處置效率。

公共空間

（1）廣場(chǎng)與步行街：通過(guò)色彩與圖案設(shè)計(jì)打造城市地標(biāo)，提升商業(yè)活力。

（2）公園與景區(qū)道路：結(jié)合自然景觀設(shè)計(jì)彩色步道，豐富游覽體驗(yàn)。

（3）學(xué)校與醫(yī)院：以色彩分區(qū)引導(dǎo)人流，營(yíng)造安全有序的通行環(huán)境。

工業(yè)與物流

（1）車庫(kù)斜坡與物流園區(qū)：增強(qiáng)防滑性能，保障重載車輛通行安全。

（2）運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地：為跑道、球場(chǎng)等提供防滑耐磨表面，提升運(yùn)動(dòng)安全性。

技術(shù)原理

該材料通過(guò)以下技術(shù)路徑實(shí)現(xiàn)性能突破：

1、復(fù)合材料體系：水性聚合物乳液與無(wú)機(jī)骨料協(xié)同作用，兼具柔韌性與剛性。

2、微結(jié)構(gòu)防滑設(shè)計(jì)：高拋光值骨料形成構(gòu)造深度，有效排除路面積水，提升濕態(tài)防滑性能。

3、滲透嵌鎖技術(shù)：粘合劑滲透基層形成化學(xué)鍵合，確保層間結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

維護(hù)與保養(yǎng)

1、日常清潔：雨水可自然清潔表面污漬，頑固污漬可通過(guò)高壓水槍沖洗。

2、定期檢查：每半年至一年檢查路面磨損情況，局部修復(fù)即可恢復(fù)性能。

3、長(zhǎng)效保護(hù)：表面罩面劑可增強(qiáng)耐老化性能，延長(zhǎng)使用壽命。

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